为了铸铁闸门便于制造、运输和安装,闸板可制成上下几部分,待到安装现场后再用螺栓连接组装成整体,连接处上下板设置法兰和筋板使其成为闸板的中间横梁,以提高闸板的纵向刚度,在宽度方向设置纵向筋板,以提高其横向刚度,同时起到纵梁的作用。
水力自控翻板门由于其“活动”性而具有比同高固定堰更高的造价,平卧闸门,以及因其门高一般 不大于5m,因此,大多数水力自控翻板门坝均设有底堰。
由于水力自控翻板门是通过2个长条形支墩支承在底堰上的,因此水力自控翻板门底堰 不仅要满足抗滑稳定要求,还应---其顶宽不小于厂家所提出的蕞小尺寸,以满足水力自控翻板门安装与运行要求。譬如,当翻板门高2.5m时,底堰顶宽不小于4.5m;而当翻板门高4.5m时,底堰顶宽应不小于6.4m。这就决定了水力自控翻板门的底堰不可能设计成驼峰堰或曲线形实用堰,一般均采用梯形截面。
各类翻板闸如没有减震装置,都不同程度地存在震动、拍打、撞击现象,要解决这些问题就需增设减震装置.对于减震装置,笔者起初考虑使用的是油压减震器,闸板在翻转过程中,由于减震器的阻尼作用,能有效地降低或消除震动、拍打及撞击现象,这一作用在山东省水利科学研究院所做的水工模型试验中得到验证.笔者在设计开发了液控同步双驱动水力自动翻板闸后,油压减震器被液压缸所代替,在正常运行时,液压平卧闸门方案,液压缸就起减震器的作用,而且由于控制系统中液压阀的作用,油的流动更均匀,液压缸运动更平稳,从而使闸板的翻转也更平稳。
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